什么車(chē)適合改房車(chē)還便宜
市面上最適合被改裝成房車(chē)的車(chē)型有:
福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對(duì)車(chē)的空間有一定的要求,采用MPV為底盤(pán)來(lái)改裝房車(chē)。
其中最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的是用中型貨車(chē),但是目前貨車(chē)在很多城市收到限制。所以比較可行的方案是利用中巴車(chē)改造。
1、B型房車(chē):MPV、大面包、各種商務(wù)房車(chē)、升頂房車(chē),只要保留原車(chē)車(chē)體上改造的,都算B型。
目前國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的B型房車(chē),大通V80、福特全順、東風(fēng)御風(fēng)、奔馳斯賓特、各種考斯特等
2、C型房車(chē):采用原車(chē)底盤(pán)(一般都是廂式貨車(chē),也有用皮卡改造的),自造箱體的都是C型車(chē)。C型車(chē)擁有更大的空間,一般C型房車(chē)的寬度、高度都要明顯優(yōu)于B型車(chē)。大額頭是C型車(chē)的主要特征。
高端點(diǎn)兒的C型房車(chē)底盤(pán),有奔馳斯賓特、進(jìn)口依維柯、進(jìn)口菲亞特等。最近國(guó)產(chǎn)的依維柯歐勝也值得關(guān)注一下。國(guó)內(nèi)C型車(chē)底盤(pán)用的最多的,應(yīng)該就是依維柯了。
從老得意到國(guó)產(chǎn)新Daily,依維柯基本是壟斷了C型車(chē)的中高端市場(chǎng)。而入門(mén)級(jí)C型車(chē),最近也有用全順、大通V80、御風(fēng)、特順等車(chē)型改的。
小型房車(chē)排行榜前十名
小型房車(chē)排行榜前十名:奔馳、福特、依維柯、邁克薩斯、覽眾房車(chē)、凱倫賓威、江鈴旅居車(chē)、東風(fēng)御風(fēng)、富士房車(chē)、上汽大通
1、奔馳,是世界公認(rèn)的高檔汽車(chē)品牌所生產(chǎn)的房車(chē)設(shè)計(jì)新穎,功能齊全,一直受到消費(fèi)者的追捧。
2、福特,集豪華車(chē)型的設(shè)計(jì)制造,銷(xiāo)售于一體。
3、依維柯,包含了輕型中型重型車(chē)系,自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),一直都是非常受歡迎的產(chǎn)品。
4、邁克薩斯,是著名的房車(chē)品牌,旗下所生產(chǎn)的業(yè)務(wù)范圍比較廣,所生產(chǎn)的房車(chē)類(lèi)型也很多。
5、覽眾房車(chē),主要采用的是長(zhǎng)城房車(chē)的專(zhuān)用底盤(pán),以及其他高配置的設(shè)計(jì),制造出來(lái)的房車(chē),遠(yuǎn)銷(xiāo)美洲澳洲等多個(gè)國(guó)家。
6、凱倫賓威,集設(shè)計(jì)制造和銷(xiāo)售于一體的國(guó)內(nèi)房車(chē)品牌。
7、江鈴旅居車(chē),房車(chē)款式比較多。
8、東風(fēng)御風(fēng),主要生產(chǎn)輕型商用車(chē),所生產(chǎn)的房車(chē)乘坐非常舒適,功能齊全。
9、富士房車(chē),富士房車(chē)是屬于日系車(chē),從2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)改裝房車(chē)為主大企業(yè)。
10、上汽大通,以定制化基因賦能房車(chē)市場(chǎng),形成原廠(chǎng)定制的國(guó)內(nèi)房車(chē)新生態(tài)。
中國(guó)最便宜的房車(chē)是哪一款
依維柯房車(chē)、福特全順、大通房車(chē)!個(gè)人建議、福特全順,省油、空間大、配置全、適應(yīng)各種路段!房車(chē)類(lèi)型有哪些?
1、A型房車(chē):A型房車(chē)是房車(chē)家族中具有自身驅(qū)動(dòng)能力的龐然大物,一定程度上我們可以認(rèn)為這類(lèi)房車(chē)是所有房車(chē)種類(lèi)中最豪華、舒適的一種;面積一般可達(dá)40平米左右。2、B型房車(chē):該類(lèi)房車(chē)最大的特點(diǎn)是小巧靈活,外表含蓄不張揚(yáng),兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。
3、C型房車(chē):C型房車(chē)是自行式A型房車(chē)舒適豪華與自行式B型房車(chē)小巧靈活的完美結(jié)合,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
4、拖掛式A型房車(chē):這類(lèi)房車(chē)不具備自身驅(qū)動(dòng)力,要依靠牽引車(chē)才能前進(jìn)。
5、拖掛式B型房車(chē):拖掛式B型房車(chē)使皮卡車(chē)車(chē)廂上方空間成為寬大的主臥室,而車(chē)內(nèi)件,滿(mǎn)足了越野愛(ài)好者長(zhǎng)途跋涉的需求。
9、移動(dòng)別墅型房車(chē):移動(dòng)別墅房車(chē)是一種更像房子的房車(chē),只是移動(dòng)性差。可以用吉普車(chē)、平板車(chē)拖動(dòng)。房車(chē)的價(jià)格
國(guó)外房車(chē)價(jià)格一般在100-200萬(wàn)之間,豪華的可到500萬(wàn)。國(guó)內(nèi)小型房車(chē)的價(jià)格在20-30萬(wàn)左右,代表車(chē)型是長(zhǎng)城風(fēng)駿房車(chē)2012款;國(guó)內(nèi)房車(chē)中型的價(jià)格為40-70萬(wàn)左右,代表車(chē)型為中天的季風(fēng)房車(chē)及馭風(fēng)房車(chē)系列。
國(guó)產(chǎn)越野房車(chē)價(jià)格為60-70萬(wàn),代表車(chē)型中天越野房車(chē)。拖掛式房車(chē)價(jià)格為13-25萬(wàn),代表車(chē)型為中天陶彼房車(chē)、拖掛式9020、拖掛式9030,長(zhǎng)城背馱式房車(chē)及北方拖掛等。
目前中國(guó)最便宜的是中天的15萬(wàn)車(chē),是小型貨車(chē)的雛形。有點(diǎn)便宜,家具齊全。缺點(diǎn),沒(méi)有獨(dú)立衛(wèi)生間。
以上內(nèi)容參考百度百科-房車(chē)
好多人問(wèn),房車(chē)買(mǎi)依維柯的還是大通的?你們覺(jué)得呢?
B型房車(chē)兩強(qiáng)之爭(zhēng):大通必勝依維柯自行式房車(chē)中知名度最高的三大“底盤(pán)供應(yīng)商”:福特、依維柯、大通。
這三個(gè)品牌中福特全順系列是曾經(jīng)保有量最大且評(píng)價(jià)最高的,因?yàn)樾率来姹镜倪x項(xiàng)豐富且車(chē)型設(shè)計(jì)感有明顯優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)是質(zhì)量也足夠穩(wěn)定。同時(shí)全順新世代以不錯(cuò)的2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn),同時(shí)霍奇斯基板簧懸架既能滿(mǎn)足舒適也能滿(mǎn)足承載,作為兩驅(qū)房車(chē)的底盤(pán)幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)。但是全新全順卻被房車(chē)改裝廠(chǎng)無(wú)情的淘汰了,因?yàn)樽畲笾挥兄休S版本,不足5.4米的車(chē)身改裝房車(chē)過(guò)于局促了;其次換裝江鈴的柴油機(jī)且新款(國(guó)⑥)只有手動(dòng)擋可以選擇,技術(shù)與駕駛體驗(yàn)也再無(wú)優(yōu)勢(shì),全順?lè)寇?chē)的時(shí)代基本結(jié)束了。
那么剩下的底盤(pán)選項(xiàng)則只有依維柯和大通。依維柯的亮點(diǎn)主要時(shí)非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),也就是俗稱(chēng)的有大梁或者貨車(chē)底盤(pán);其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅(qū)版可選,這對(duì)于有越野需求的房車(chē)用戶(hù)而言很有些吸引力。比如依維柯New daily,這臺(tái)車(chē)不僅是四驅(qū)而且有前中后三把差速鎖,配合350mm的離地間隙可以說(shuō)是翻山越嶺如履平地;而這種四驅(qū)系統(tǒng)幾乎是最高端與越野車(chē)的標(biāo)配,那么使用這套系統(tǒng)的New daily價(jià)格又會(huì)是多少呢?
依維柯New daily的售價(jià)高達(dá)180萬(wàn),對(duì)于普通房車(chē)愛(ài)好者而言是不是有些可望而不可即呢?這臺(tái)車(chē)的車(chē)身尺寸達(dá)到了5595*2085*3100mm,軸距為3400mm,C1駕駛證即可駕駛;3.0T柴油機(jī)有400N·m的最大扭矩,最大馬力也有170PS,雖然算不上強(qiáng)勁但最起碼也是夠用的;在4L模式中又可以放大扭矩,越野時(shí)總不會(huì)感覺(jué)到弱。配置方面房車(chē)該有的這臺(tái)車(chē)一項(xiàng)沒(méi)有少,包括駐車(chē)發(fā)電機(jī)以及其他供電系統(tǒng)。這樣的越野房車(chē)誘人嗎?只要180萬(wàn)哦,要不要“剁手”呢?
回到正題:在想要“剁手”也找不到刀的前提下,普通依維柯改裝的房車(chē)就沒(méi)有什么吸引力了;在輕客領(lǐng)域流傳著這么一句話(huà),叫做“開(kāi)不壞的全順,修不好的依維柯”。普通依維柯輕客的品控水平真的是令人不敢恭維,歐系車(chē)總是會(huì)頻繁的出現(xiàn)一些稀奇古怪的問(wèn)題;那么在全順基本告別房車(chē)領(lǐng)域,依維柯兩驅(qū)版沒(méi)有吸引力四驅(qū)版價(jià)格太高的前提下,“平民級(jí)”的大通房車(chē)則成為主流房車(chē)用戶(hù)的理想選項(xiàng),以大通V90為例分析。
大通V90車(chē)型特點(diǎn)
V90是大通旗下最新款輕客,該車(chē)裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴π系列2.0T單渦輪版,最大馬力148PS、峰值扭矩375N·m(1500-2400轉(zhuǎn)),這一版本的動(dòng)力雖然沒(méi)有3.0T的New daily強(qiáng)勁,不過(guò)排量畢竟低了1.0升最起碼油耗更低,且動(dòng)力也能滿(mǎn)足兩驅(qū)車(chē)的正常通勤。不過(guò)π2.0T還有一款雙渦輪柴油版,如果V90后期有可能推出四驅(qū)版的話(huà),這臺(tái)最大馬力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛機(jī)應(yīng)該會(huì)裝車(chē)。
變速箱方面該車(chē)提供6MT、6AMT、6AT三個(gè)選項(xiàng),僅自動(dòng)版就有高低兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這在輕客車(chē)型中幾乎是獨(dú)一份。且AMT機(jī)械自動(dòng)擋的起售價(jià)僅為15.48萬(wàn),6AT自動(dòng)版的起售價(jià)低至17.68萬(wàn),而且AT版有5940*2062*2735、軸距3760mm的超長(zhǎng)軸七座版可選,這一版本吧幾乎是最完美的房車(chē)改裝平臺(tái)。而且在保證動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)級(jí)別并不低,空間也足夠改裝使用功能的前提下,該車(chē)配有配備ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),對(duì)于笨重的輕客或房車(chē)而言,這一項(xiàng)安全配置是非常有價(jià)值的。
大通V90是目前性?xún)r(jià)比最高的房車(chē)改裝平臺(tái),不論是自改房車(chē)還是改裝廠(chǎng)改造都能帶來(lái)不錯(cuò)的品質(zhì)以及合理的價(jià)格(超長(zhǎng)軸6AT七座超高頂版指導(dǎo)價(jià)僅20.88萬(wàn))。房車(chē)并不應(yīng)該只是中產(chǎn)及更高曾經(jīng)消費(fèi)者的專(zhuān)屬車(chē)型,隨著自駕游熱的持續(xù)升溫,中端房車(chē)才會(huì)是主流;大通房車(chē)以及請(qǐng)客的價(jià)格定位非常合理,所以這一品牌有能力主導(dǎo)未來(lái)房車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)然不能否認(rèn)的是大通的D60和G50品質(zhì)真的很差,不過(guò)這些乘用車(chē)并不會(huì)影響商用車(chē)的品質(zhì)。
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關(guān)于依維柯房車(chē)底盤(pán),可以說(shuō)老約翰最有發(fā)言權(quán)了,本人買(mǎi)了一輛依維柯底盤(pán)房車(chē)自2016開(kāi)始到今年九月返回中國(guó)一共連續(xù)四年領(lǐng)航中國(guó)房車(chē)車(chē)友環(huán)游了歐亞大陸自駕游,四年的里程已經(jīng)超過(guò)了十九萬(wàn)多公里,在這四年行程中除了更換過(guò)一根減震器外,可以說(shuō)依維柯底盤(pán)方面一切完好,再一點(diǎn)可以依維柯無(wú)論在中亞,俄羅斯,歐洲各地都非常普遍,假如需要維修和保養(yǎng)都可以找到服務(wù)站,對(duì)房車(chē)車(chē)友來(lái)說(shuō)比較方便。
國(guó)產(chǎn)依維柯房車(chē)被越來(lái)越多的家庭所青睞,皮實(shí)可靠、后期維護(hù)成本低等諸多優(yōu)勢(shì)造就了依維柯車(chē)系在國(guó)產(chǎn)房車(chē)市場(chǎng)的走俏,一車(chē)多用,多功能、多配置是寶迪系列最吸引人的三大特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量:3.0T柴油
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五
變速箱:6擋手動(dòng)
最大功率:146馬力 (107千瓦)
最大扭矩:370Nm
驅(qū)動(dòng)形式:前置后驅(qū)
懸架結(jié)構(gòu): 前:扭桿彈簧獨(dú)立懸架;后:彈簧鋼板非獨(dú)立懸架
南京依維柯是中國(guó)南京 汽車(chē) 集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯共同成立的合資品牌,不僅是中意兩國(guó)合作的最大項(xiàng)目,也是菲亞特誕生一百年來(lái)海外合作的最成功項(xiàng)目。南京依維柯幾乎占據(jù)了國(guó)內(nèi)輕型客車(chē)的半壁江山,依維柯品牌在中國(guó) 汽車(chē) 行業(yè)乃至世界 汽車(chē) 行業(yè)的影響力是相當(dāng)巨大的。
總體來(lái)看,依維柯底盤(pán)堅(jiān)固、耐用、高效、多功能,在改裝領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)方面:依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是低速扭矩大,最大扭矩持續(xù)寬泛。扭矩大對(duì)房車(chē)來(lái)說(shuō)意義重大,因?yàn)槁眯小⑤d物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想讓空間更大更寬敞的話(huà),也可以選擇帶有拓展倉(cāng)的車(chē)型,當(dāng)然價(jià)格也會(huì)更高一些。
大通V80: 依維柯:
驅(qū)動(dòng)形式: 前置前驅(qū) 前置后驅(qū)
后輪: 單排輪 雙排輪
前置前驅(qū)優(yōu)點(diǎn)
1、增加內(nèi)部空間:前驅(qū)車(chē)沒(méi)有傳動(dòng)軸,所以在空間的利用上有更多的余地。
2、造價(jià)低、效率高:組件少而且集中,并且由于動(dòng)力傳遞直接,減少了損耗,運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。
3、減輕重量:前驅(qū)車(chē)的機(jī)械組件少而且簡(jiǎn)單,所以能減輕不少重量。
前置前驅(qū)缺點(diǎn)
1、操控性差:由于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等主要部件都集中在車(chē)輛前部,車(chē)輛后部配重較輕,后輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上。
2、轉(zhuǎn)向不足:由于前輪同時(shí)承擔(dān)了轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的功能,因此先天具有轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題,高速過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足尤為明顯。
3、前橋負(fù)荷過(guò)大,影響舒適性:前驅(qū)車(chē)前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,并且由于車(chē)輛前部配重較大,前輪的磨損更嚴(yán)重,加速或制動(dòng)時(shí)對(duì)前橋的負(fù)擔(dān)過(guò)重,抬頭和點(diǎn)頭現(xiàn)象更明顯,影響乘坐的舒適性。
前置后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)
1、操控性好:后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),令前輪可專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向工作,因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)輛反應(yīng)更加敏捷。
2、起步加速表現(xiàn)好,舒適度高:車(chē)輛 汽車(chē) 起步、加速或爬坡時(shí)重心后移,后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力增強(qiáng),有利于車(chē)輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度。
3、維修容易:簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),便于車(chē)輛的保養(yǎng)和維修。
前置后驅(qū)缺點(diǎn)
1、成本較高,空間利用不便:后驅(qū)車(chē)部件多、組裝復(fù)雜,生產(chǎn)成本相對(duì)較高。
2、牽引力不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度:后驅(qū)車(chē)在過(guò)彎時(shí),由于減速重心前移,后輪抓地力減小,很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度,即一般所說(shuō)的“甩尾”。
3、動(dòng)力損耗較大:由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要多經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸這一步才能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,因此對(duì)于動(dòng)力的損耗必然較前驅(qū)車(chē)大,一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車(chē)較前驅(qū)車(chē)更廢油一些。
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單,第一你經(jīng)常在什么路況上行駛或者目標(biāo)去 旅游 景點(diǎn)或者 旅游 城市,那就選擇上汽大通。如果要去鄉(xiāng)下或者非鋪裝路面就選擇依維柯底盤(pán)。
感謝受邀,好多人問(wèn),房車(chē)買(mǎi)依維柯的還是大通?你們覺(jué)得呢,以下個(gè)人觀(guān)點(diǎn),依維柯還是大通好,首先看二車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn),
優(yōu)點(diǎn):
依維柯:滿(mǎn)世界跑的各種拉貨車(chē)已經(jīng)能說(shuō)明一切了,各種C型車(chē)?yán)镉脟?guó)產(chǎn)依維柯底盤(pán)的也不再少數(shù),底盤(pán)好技術(shù)成熟,全國(guó)各地隨便跑哪兒都能修。皮實(shí)耐操的好底盤(pán)。
大通v80:操控好,省油,前驅(qū)優(yōu)點(diǎn)明顯當(dāng)然缺點(diǎn)也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場(chǎng)認(rèn)證,但價(jià)格親民,有競(jìng)爭(zhēng)力
缺點(diǎn)
依維柯:行駛的過(guò)程中會(huì)經(jīng)常性突然性加速無(wú)力,各種小問(wèn)題不斷。這幾年路上的依維柯越來(lái)越少了,自身的問(wèn)題很多。
大通房車(chē)直立行走無(wú)壓力,動(dòng)力不足,車(chē)身共振厲害,自動(dòng)擋變檔時(shí)有停頓感,
如果讓我選擇,我會(huì)選擇大通價(jià)格親民,廠(chǎng)家也在一斷改善,個(gè)人觀(guān)點(diǎn),希望能幫助到你
依維柯
我買(mǎi)的是依維柯,當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)各種參觀(guān)試駕比對(duì)之后,認(rèn)為依維柯的動(dòng)力性能是其它車(chē)型比不了的,而且技術(shù)成熟,買(mǎi)回來(lái)改了電動(dòng)離合器,解放了左腳,名山大川到處跑,坡陡路險(xiǎn)啥都不懼,4.2噸的車(chē)重高速長(zhǎng)期跑120輕輕松松。
買(mǎi)大通,雙后輪的,30T動(dòng)力
肯定依維柯
肯定是依維柯好啊 不用質(zhì)疑 有錢(qián)你就買(mǎi)進(jìn)口的 不過(guò)配件太貴 能開(kāi)手動(dòng)擋的就選新世代全順了就這兩款推薦 其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)建議你不用考慮了
福特房車(chē)對(duì)比上汽大通原廠(chǎng)房車(chē)怎么樣?
很不錯(cuò)。
薄厚兩層窗簾使車(chē)主可以自由搭配車(chē)內(nèi)光線(xiàn)。房車(chē)車(chē)廂前部靠近牽引部位的門(mén)鎖打開(kāi),可盛放兩個(gè)燃?xì)夤蕖?cè)墻和車(chē)頂為加框隔熱絕緣的真空鋁合金材料,玻璃鋼外表,真空連結(jié)不銹鋼加框地板,并在底層進(jìn)行密封處理,防止灰塵和濕氣,還起到降噪的效果。
福特房車(chē)由美國(guó)房車(chē)制造商Jayco房車(chē)公司制造,屬于自行式C型房。它的外觀(guān)整體造型大氣渾厚,內(nèi)飾奢華不已,且車(chē)廂可做電動(dòng)擴(kuò)展,還配備了遮陽(yáng)棚,可以遮擋烈日或連綿的陰雨,讓您隨心所欲的與大自然親密接觸。
凈水箱容量118升,內(nèi)設(shè)4000瓦燃油發(fā)動(dòng)機(jī),保障充分的水電供應(yīng)。車(chē)內(nèi)空間約24平米,寬敞舒適,絲毫無(wú)狹小壓迫之感。其車(chē)長(zhǎng)9.6米,寬2.5米,高3.5米,車(chē)身重量6.37噸,動(dòng)力上搭配6.8LV10發(fā)動(dòng)機(jī),功率為422kw,油箱容積為250升。前部、兩側(cè)、尾部均有外推式中空玻璃車(chē)窗,具有很好的通風(fēng)性,同時(shí)還有一定的遮雨作用。
薄厚兩層窗簾使車(chē)主可以自由搭配車(chē)內(nèi)光線(xiàn)。房車(chē)車(chē)廂前部靠近牽引部位的門(mén)鎖打開(kāi),可盛放兩個(gè)燃?xì)夤蕖?cè)墻和車(chē)頂為加框隔熱絕緣的真空鋁合金材料,玻璃鋼外表,真空連結(jié)不銹鋼加框地板,并在底層進(jìn)行密封處理,防止灰塵和濕氣,還起到降噪的效果。
半英寸(1.27厘米)厚的隔熱絕緣聚苯乙烯泡沫塑料夾層,使得車(chē)內(nèi)小氣候環(huán)境隨意調(diào)節(jié)不受外界的影響。這些隔熱絕緣材料的使用使得這款房車(chē)無(wú)論在氣候寒冷的地區(qū)還是氣候炎熱地區(qū),都能給你提供舒適的環(huán)境。車(chē)輪方面在保證足夠抓地力和承載力的前提下,使用了不銹鋼輪轂罩,在巨大的車(chē)身的襯托下,顯得更加細(xì)小。
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