大通房車(chē)的故障率怎么樣
武漢大通v90旅居車(chē)質(zhì)量怎樣?
還不錯(cuò)
這輛車(chē)最滿(mǎn)意的就是空間了,這輛車(chē)的空間很大,地板也很平整,座椅可以翻轉(zhuǎn)或者折疊,一趟長(zhǎng)途旅行,無(wú)論是駕駛還是乘坐,舒適性都很好。
外觀時(shí)尚、大氣、成熟、沉穩(wěn),內(nèi)飾還是很有層次感,配上2.0 t的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很足,加速也很給力,方向盤(pán)輕,輕,高速,不飄,剎車(chē)輕而不軟。
武漢房車(chē)俱樂(lè)部有哪幾家?
分別有五家,古田江城壹號(hào)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園(武漢51房車(chē)母港房車(chē)營(yíng)地,人民汽車(chē)城(中銅51房車(chē)專(zhuān)賣(mài)),臨江大道68號(hào)金都漢宮(金都66號(hào)餐廳),珞珈山16號(hào)武漢大學(xué)(太陽(yáng)能奔馳房車(chē)俱樂(lè)部)。臨江大道68附11號(hào)(房車(chē)俱樂(lè)部),
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
優(yōu)點(diǎn):
1. 能效低耗的VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使得輸出功率高達(dá)136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),滿(mǎn)足國(guó)五、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn),讓其在動(dòng)力性能和環(huán)保性能上都表現(xiàn)出色。
2. Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng):4缸16氣門(mén)、高達(dá)1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得車(chē)輛在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。
3. 動(dòng)力強(qiáng)勁的VGT渦輪增壓技術(shù):搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),在1400rpm時(shí)渦輪增壓即介入工作,真正達(dá)到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力效能,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M,讓車(chē)輛在高速、低速皆能高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱:國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋寬體輕客,搭載源自F1技術(shù)的6AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱,不僅操控更便捷,還帶來(lái)更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
5. MIRA專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校:轉(zhuǎn)向、懸架等的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)教,提供媲美乘用車(chē)的駕馭感。空氣懸掛技術(shù)可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品。底盤(pán)離地高度低,僅540mm,重心更低,無(wú)論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輛穩(wěn)定性依舊出眾。
6. 大空間多變組合:上汽大通V80在同類(lèi)產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類(lèi)產(chǎn)品高19%),且車(chē)內(nèi)高度高,可在車(chē)內(nèi)站直。為了滿(mǎn)足不同乘員數(shù)量需求,V80提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應(yīng)對(duì)多元化車(chē)輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設(shè)計(jì),讓車(chē)內(nèi)空間更寬裕,配合移門(mén)和大尺寸尾門(mén)設(shè)計(jì),方便貨物的車(chē)內(nèi)搬運(yùn)以及上下裝卸。
缺點(diǎn):
暫無(wú)明顯缺點(diǎn)。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
