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大通房車被投訴率高嗎現(xiàn)在

大通房車被投訴率高嗎現(xiàn)在

       房車市場競爭:大通V90對決依維柯New daily<!--

       曾經(jīng)的依維柯全順系列以其大量保有量和高評價而知名,但新一代車型提供了豐富的選擇和設計感,特別是四驅(qū)版,如New daily,配備四驅(qū)和三把差速鎖,離地間隙高達350mm,讓越野房車愛好者心動不已。然而,全順車型逐漸淡出房車市場,價格高昂的四驅(qū)版對大眾用戶吸引力不足。相比之下,大通V90憑借其"平民化"定位,成為主流用戶首選。大通V90搭載上柴π系列2.0T發(fā)動機,最大功率148PS,最大扭矩375N·m,提供手動、AMT和AT變速器,其中AMT版本起售價僅為15.48萬,且有超長軸距七座版,是理想的改裝平臺。

       依維柯底盤優(yōu)勢明顯<!--

       依維柯房車底盤以其堅固耐用、高效多功能而受到改裝界青睞。其發(fā)動機低速扭矩強大,扭矩持續(xù)寬泛,特別適合旅行、載貨、高原爬坡等場景。拓展倉選項雖會提升價格,但能提供更大的空間。依維柯底盤的耐用性尤其突出,車主John的親身經(jīng)歷證明了這一點,他在四年里駕駛依維柯底盤房車超過19萬公里,僅更換過一次減震器,維修保養(yǎng)便利性極高。

       然而,New daily的180萬售價對普通愛好者來說遙不可及,但其5595mm*2085mm的車身和3760mm的軸距使其成為理想的改裝平臺,配有ESP車身穩(wěn)定控制,安全配置優(yōu)秀。相比之下,大通V90以高性價比成為改裝首選,6AT七座高頂版售價僅為20.88萬,更適合大眾消費。

       大通V80與依維柯對比<!--

       大通V80雖然驅(qū)動形式為前置前驅(qū),但同樣提供手動或自動變速器,尺寸為5940mm*2062mm*2735mm。而依維柯的底盤優(yōu)勢在于低速扭矩和多功能性,但大通V90憑借合理的價格和優(yōu)秀品質(zhì),有望在中端房車市場占據(jù)主導。

       依維柯底盤以其耐用性和多功能性深受家庭用戶喜愛,寶迪系列則以多用性、多功能配置吸引消費者。發(fā)動機排量3.0T柴油,國五排放,6擋手動,最大功率146馬力,驅(qū)動形式前置后驅(qū),懸架結(jié)構(gòu)...



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