房車扶貧旅游攻略
房車煙酒成為農(nóng)村過年相互攀比的亮劍，你們村也是這樣嗎
感覺都是這樣。過年過的一點意思都沒有，就是在相互攀比。喜歡吹牛的人越來越多，恨不得把牛皮吹到天上去。
最喜歡比的就是車子。因為車子最明顯，能讓別人看到。年輕一點的人都喜歡顯擺一下車子。就像以前要買蘋果手機一樣裝有錢。其實好多都是貸款買的，平時連油都快加不起了，就是為了過年回家顯擺一下自己混得有多好。
房子也沒什么好比的，光靠嘴上吹大牛，也沒人會去實地去看你家的房子呀。農(nóng)村攀比風氣越來越重，過年就是親朋好友一起相互攀比。
其實外出打工都很辛苦，也很難賺到大錢，大多數(shù)人也就是混個溫飽。打工賺錢哪有那么容易，房租，生活費樣樣都要支出，能攢下錢的人都不多。現(xiàn)在的人就覺得沒賺到錢回村沒有面子，就開始借錢買車、貸款買房，平時抽10塊錢的煙，回家抽中華。平時自己喝十幾塊錢的酒，回家過年喝四五百元一瓶的酒。你能我更能，明知道對方在吹牛，還要比人家吹的更大更好更像真的。
攀比之風自古有之，自以為今人尤甚。特別是農(nóng)村，相互攀比更加明顯。這種攀比可以上溯幾代人，這絕不是空穴來風。凡是有農(nóng)村生活經(jīng)歷的人，自然是心知肚明的。
特別是新春佳節(jié)，四處奔波忙碌一年的人們，不管在外受多大的“累”與“罪”，不管在外如何的逆來順受、低三下四；而現(xiàn)在有了鼓鼓的腰包壯膽，自然是揚眉時氣，總會有種衣錦返鄉(xiāng)的氣勢。
老人的攀比是什么咋？
我這一輩子不如你，可是我的子女比你的子女強多了。看看我的兒女開的車，建的房，吸的煙，喝的酒，穿的衣；你的子女比得了嗎？！這樣的老人，在村子里自然是人前風光，走路帶風了！
年輕人攀比什么呢？
上幾年，你開的車比我的價位高；建的房比我豪華；煙、酒比我的上檔次。現(xiàn)如今，歷盡艱辛付出血汗，我掙錢了。各方面要趕超你，也讓父母、兒女風光風光。
那么，農(nóng)村人最大的攀比是什么呢？歸根到底還是孩子的才華和人品。
誰家的孩子成績好，得了獎狀；誰家的孩子考上了大學，考取了研究生；誰家的孩子有了份體面的工作，受到了黨和政府的表彰。這才是最被人稱贊和羨慕的！
農(nóng)村的攀比心比城里更嚴重
你家房子蓋一層，我家房子就得蓋兩層
他家買了輛車，我家哪怕貸款也得買
張三家在鎮(zhèn)上還買了房，李四家本在老宅已蓋起了兩層房，也得去湊個熱鬧，一家老小全上陣拼的拼湊的湊，到鎮(zhèn)上買了套兩室一廳的單元樓，鎮(zhèn)上房價得4000左右一平米啊……
王二麻子可能早些年就出門做生意，手里攢了些錢，在市里買的高層電梯房，市里房價得6000元左右一平米啊……地段好點的8千一萬也是常有的，沒有最高只有更高……
回去農(nóng)村老家過年 ，準備給叔叔們一人買一條芙蓉王，我爸硬是不讓送，說誰抽你這煙，人家抽的軟中華，好家伙到店一問600多一條吖，3個叔叔呢!沒聽老爹的，走我自己的路，就送芙蓉王……
過年大團圓，大表哥開著合資小轎車來了，二表姐開著德系越野車來了，我的國產(chǎn)小轎車顯得格格不入，分外尷尬……
發(fā)個壓歲包吧，想的封個200吧，我爸嘲笑我說500才能上的了席面，莫非過個年秒變街頭乞丐吃土喝風，沒聽他的，走自己的路，讓他們嘲笑去吧……
真的不想再回家過年了，一點感覺不到兒時的歡喜，處處壓力山大不開心。從前農(nóng)村都很窮，只有過年才殺豬，只有過年才能吃得上肉，只有過年才能有新衣服穿，可是發(fā)自內(nèi)心的高興啊……
不知道是時代改變了我們，還是我們改變了時代……
曾經(jīng)樸實無華，純真善良的“村里人”都消失了嗎？難道所有事情都得拿金錢的分量，便宜貴賤，里子面子來衡量嗎？
禮輕情意重啊，金錢比身體流淌著相同的血液更難能可貴嗎？面子比一切自尊自重自愛更值得一提嗎？
感情無價啊，親情無價啊，友情無價啊，愛情無價啊，健康無價啊……
究竟是什么支配了我們的大腦？究竟是什么主導了我們的思想？
究竟是什么控制了我們的精神？究竟是什么奪走了我們的靈魂？
盡分內(nèi)之事，做真實自我，有情有義有愛，有品有德有形……
喜歡也罷，嘲笑也罷，看不起也罷，做真實的自己就好。
如何合理的規(guī)劃自己的房車旅行呢？
可以作為參考看看。
如今隨著房車自駕游市場的火熱，更多人愿意在春節(jié)假期期間帶著家人一起在外面過年。春季前后，王續(xù)東一家4口人，自駕一臺亞特依維柯C型房車從北京出發(fā)前往廣東自駕旅游，再返回北京。整個行程共計6060公里，游玩25天。那么，就整個行程的花費，給大家列一個房車旅游消費清單，各項費用都將在下面為大家逐一列出。
出行方式：房車自駕旅游
出行人數(shù)：續(xù)東一家4口人，2 大人+2 小孩
行車里程：6060公里
出行天數(shù)：共計25天（2019年1月16日-2019年2月9日）
出行路線：北京——上海——蘇州——浙江烏鎮(zhèn)——福建武夷山——福建土樓——福建廈門——廣東珠海——河南南陽——河北石家莊——北京
通過上面的餅狀圖可以發(fā)現(xiàn)，燃油費用、高速費用以及門票費用3項是整個行程消費類別中占比最大的部分，停車費用占比最低。
對比一下續(xù)東3年自駕歐亞的消費，3年時間，續(xù)東一家4口人3次自駕房車穿行歐亞大陸，共計消費75萬元，平均每次出行家庭均消費25萬元。自駕亞歐大陸行程4萬公里，約6個月時間。從北京出發(fā)再次回到北京，其中涉及到的費用大致為人+車的保險費用、高速費用、過路費、露營地費用、餐飲費用、門票、擺渡費用以及簡單的購物等等費用加起來一共25萬元。
總結(jié)：通過續(xù)東一家國內(nèi)外房車自駕的情況可以發(fā)現(xiàn)，房車旅游和房車旅行的區(qū)別。旅游是什么？奔著某個景點去，酒店睡覺，坐車到景點，然后機械行走一圈拍照，最后回家一問，只知道自己去了哪些地方別無其他。旅行是什么呢？借用一句廣告詞來描述：人生就是一場旅行，不在乎目的地，在乎的應(yīng)是沿途的風景，以及看風景的心情。
春節(jié)期間疫情突發(fā)，有多少自駕游床車，房車被滯留在外？大家是怎么度過的
春節(jié)期間疫情突發(fā)，有多少自駕游床車，房車被滯留在外？大家是怎么度過的
春節(jié)期間疫情突發(fā)，有多少自駕游床車，房車被滯留在外，大家是怎么度過的？
我來回答：
第一，有多少自駕游的床車，房車被滯留在外？
這個具體的數(shù)字也許無法準確統(tǒng)計，因為各省各地市情況都不一樣，我先從時間上來分析一下，隨著生活水平的提高，每當逢年過節(jié)時，總會有一部分人會充分利用這個時間段自駕出游，一部分自駕出游的人，會充分利用高速公路七天免費時間出行，并計劃高速公路在恢復(fù)收費前返程，還有一部分人有時間，或者是已經(jīng)退休了的人群，他們出去后一般都會在一個月左右甚至更長。
第二、滯留在外的自駕游車中，一般是房車比較多，床車比較少。
為什么說滯留在外的自駕車是房車比較多，床車比較少呢？這是因為床車在外自駕游旅途中，解決吃和住沒有這么方便，而房車在外旅游途中，可以非常方便地解決住宿和吃飯的問題。一般來說，自駕床車的人基本上是上班一族的人比較多，而自駕房車出游的人基本上又都是退休人員比較多，由于受住宿和飲食，以及時間等方面的限制，自駕床車的人在得知疫情到來之際，會很快的返程回家，而一部分房車因種種原因沒有及時的返程，就滯留在外地了。
第三、大家是怎么度過的呢？
房車滯留后對生活雖然有一定的影響，但一般問題不大，一般房車都自配了儲水箱100升左右甚至更多，菜一般也都會有3~5天的儲存，米的儲存就更不是問題，主要是蔬菜一般不會儲存的太多，因為蔬菜儲存的時間長了會壞，如果不是在非常時期，房車在滯留的地方還是可以戴口罩到超市去采買。
我有一個車友，他這次滯留在高速路的停車區(qū)，已經(jīng)有十多天了，這個停車區(qū)沒有加油站也沒有超市，不過他很幸運，他遇上了好交警，也得到了當?shù)卣年P(guān)心。首先是云南高速交警磨思交警中隊送來了許多蔬菜，過了幾天后，寧洱縣政府又送來了米、油、雞蛋、蘋果、牛奶，還有各種各樣的蔬菜一大堆。
雖然有許許多多的“漂流”人，因道路被阻斷或被封閉在外，但被隔絕的是病毒，沒有隔絕同胞，沒有隔離人心，更沒有阻斷情感，在遠離“戰(zhàn)疫”核心區(qū)域的外圍，在祖國各地，許許多多的“漂流”人都正在得到當?shù)卣耐咨瓢才牛瑢懈嗟臏嘏诵牡膭尤藞鼍俺霈F(xiàn)，會有更多的地方政府在善后處置上更人性化和有穩(wěn)健愛心的舉措。相信在疫情進入膠著對壘的關(guān)鍵時刻，全國人民眾志成城，團結(jié)一致，我們一定能打贏這一場阻擊戰(zhàn)，武漢加油！中國加油！
我就是您說的被滯留在外的自駕房車，所以用我們一波三折的經(jīng)歷來回答下您的問題。
我不知道有多少，但我知道有很多，因為我們碰到不少。先來說下我們自己是怎么度過的：
11月份從浙江出發(fā)，我們在過年前一路旅游到了廣東。因為老爸在云南，所以想要過年前趕到云南。但是廣東段春運期間高速太堵，于是在順德下了高速，在順德短暫停留后換路線走珠海，沒想到這一耽誤，就被耽誤在了路上。在珠海聽說了疫情，當時第一想法是不能待人多的地方了，于是轉(zhuǎn)去茂名，找了個沒人的海邊駐車，過了個春節(jié)。過完春節(jié)，想著繼續(xù)趕往云南，中間不做其他停留，因為不但景點大部分關(guān)停，就算沒有關(guān)我們也不敢玩了，只想早點去云南老爸那邊躲起來。
為什么不直接回家？因為當時沒有意識到在武漢封城后疫情還會繼續(xù)嚴重成現(xiàn)在這樣，而且回家太遠，回去了到時候還得重新出來。去云南，只是跳過了其中幾個省份，疫情結(jié)束后可以接著玩。
結(jié)果一路各種檢測不說，到了云南普洱，高速出口竟然只限本地牌照出，外地牌照只能返程。要知道從云南普洱回浙江差不多3000公里，而且云南段都是山路，開起來身心都累。只能選擇在服務(wù)區(qū)待著，等待交通管制結(jié)束的那天。
這期間其實真的身心俱疲，不但是開車的疲憊，也有自己在不知道疫情的時候有沒有被不小心感染的擔憂。一路待在車上除了加油加水都不敢下車。全程雖然高速車很少，但是這種蕭條的感覺仿佛置身喪尸**現(xiàn)場，此中的感覺只有親身經(jīng)歷過才知道。
在服務(wù)區(qū)待了一天后就有工作人員來勸返，告知不要長時間停留，第二天一早就又有工作人員告知服務(wù)區(qū)要封了。心情跌到谷底，無奈之下只能往前走，抱著試下的心里嘗試下高速。沒想到事情來了個180度的轉(zhuǎn)折，我們竟然成功下了高速，沒有任何路障！！！
于是我們就一路順利的來到了我爸這里避難。這里不進縣城也不進寨，幾乎與世隔絕，所以才能不受當?shù)馗鞣N封村影響。現(xiàn)在我們很好，不怕有感染風險，不怕沒有補給，不怕被當?shù)厝伺艛D，不用戴口罩，仿佛沒有病毒，面朝大山，可以盡情發(fā)呆，邊喝茶邊享受著原生態(tài)的生活。有時候人生就是這樣！前一秒還在擔心被關(guān)高速，下一秒就已經(jīng)可以在山里喝茶聊天，福禍瞬息變幻。
視頻加載中...
再說下云南路上的見聞，一開始還是看到很多房車床車扎堆服務(wù)區(qū)，后來應(yīng)該大部分都是定點集中隔離了，有的車內(nèi)隔離，有的酒店隔離。
不管是被隔離還是自己找到了地方隔離，只要能讓自己定點待著都是幸福的，怎么都比漂泊在路上要好。出門在外，有太多變數(shù)，碰到疫情形勢更加瞬息萬變，這大概也是旅行的魅力，這次疫情想必大家都終身難忘，在外自駕的人應(yīng)該更加刻骨銘心吧。希望疫情早日結(jié)束，期待春暖花開的那天。
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